Первоначальная стоимость основных средств и учет госпошлины

Если организация арендует все имущество от стула до техники и помещений, то проблема формирования первоначальной стоимости основных средств, перед нею еще вставала. И если вы не относитесь к этой группе счастливчиков, то данная статья поможет выработать подход к определению первоначальной стоимости основных средств при уплате госпошлин при регистрации движимого и недвижимого имущества. Исправление ошибок, связанных с формированием первоначальный стоимости очень трудоемко, так как требует внесение исправлений в декларации зачастую за несколько налоговых периодов.

Приобретая здание, землю или автомобиль компаниям приходится уплачивать государственную пошлину: в одном случае за регистрацию права собственности на объекты недвижимости, а в другом за постановку на учет в органах ГИБДД. Учесть ли госпошлину в стоимости основного средства или сразу списать ее на расходы — по этому вопросу сломано немало копий. Да и позиция чиновников, разъясняющих этот вопрос, неоднократно менялась, то госпошлина является федеральным сбором (2005—2006 гг.), и не учитывается в стоимости основных средств [1], то наоборот[2]. При этом внятные объяснения смены точки зрения разъяснения не содержат.

Госпошлина и первоначальная стоимость основных средств

В 2009 году Минфин высказал точку зрения, которой придерживался до 2013 года, что госпошлина связана с приобретением объектов основных средств и должна учитываться в их стоимости. При этом чиновники считали, что до момента уплаты госпошлины, первоначальная стоимость основных средств не сформирована.

Частично эта позиция была изменена в 2013 году, когда чиновники согласились с тем, что если государственная пошлина уплачена после ввода объекта недвижимости в эксплуатацию, то она признается единовременно в расходах (пп.40 п.1 ст. 264 НК РФ) [3]. Изменение позиции связано с тем, что начиная с 2013 утверждать, что первоначальная стоимость не сформирована до уплаты госпошлины за регистрацию, нельзя, поскольку объекты недвижимости могут быть введены в эксплуатацию и соответственно начать амортизироваться раньше, чем поданы документы на государственную регистрацию и уплачена госпошлина. Скорректировать первоначальную стоимость основных средств на уплаченную впоследствии госпошину нельзя, так как она может меняться только при достройке, дооборудовании, реконструкции, модернизации, технического перевооружения, частичной ликвидациии (п.2 ст.257 НК).

Можно ли в аналогичном порядке рассматривать возможность учета госпошлины за регистрацию транспортного средства чиновники не разъяснили, но судебные споры с налоговыми органами, требующими учитывать госпошлину за регистрацию автомобиля в его стоимости, возникали неоднократно.

Госпошина и прочий расход

Надо сказать, что арбитры никогда не соглашались с тем, что госпошлина за регистрацию транспортных средств формирует их первоначальную стоимость. По их мнению, регистрация транспортных средств в органах ГИБДД не является доведением объекта до состояния пригодного к использованию. Ведь возможность эксплуатировать автомобиль без регистрации есть, например, при внутризаводских перевозках, да и запрет на эксплуатацию транспортного средства до момента его регистрации нормативными документами не установлен. Судебными решениями 2008—2010 годов неоднократно подтверждалось, что госпошлина за регистрацию автомобиля в органах ГИБДД должна включаться в прочие расходы согласно пп.1 п.1 ст.264 НК РФ[4].

А как вы считаете, госпошлину, уплаченную за регистрацию недвижимости или автомобился, нужно учитывать в первоначальной стоимости основных средств или признавать единовременно прочим расходом?